祥瑞汽车迈出回A环节一步，有望成为“科创板整车第一股”

发布日期：2025-05-10 22:44 点击次数：165

9月1日，祥瑞汽车（00175.HK）科创板上市苦求获受理，迈出回A股的环节一步，这也意味着其有望成为“科创板整车第一股”。

有资深投行东谈主士称，祥瑞汽车的畛域效应将使其成为科创板又一产物有示范效应的表象企业，对中小畛域高技术企业的提质增效有带动趣味趣味。

根据招股露出书，祥瑞汽车拟刊行不卓越17.32亿股（哄骗逾额配售聘请权之前），占刊行后股份总和不卓越15%。本次刊行股票种类为东谈主民币普遍股（A股），每股面值0.02港元。联席保荐机构为中金公司和华泰衔尾证券。

本次刊行后，祥瑞汽车已刊行股份总和不卓越115.44亿股，其中，A股不卓越17.32亿股，港股98.13亿股。

李书福为祥瑞汽车的本体适度东谈主，罢休2020年6月30日，李书福径直及转折适度祥瑞汽车已刊行股份总和的41.20%。本次刊行后，假定本次刊行股数为上限17.32亿股且逾额配售聘请权未获哄骗，李书福径直及转折适度的祥瑞汽车股份占比将被稀释至约35.02%。

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祥瑞汽车是一家建立于开曼群岛并在香港联交所上市的红筹企业。本次刊行上市后，祥瑞汽车将成为一家在香港联交所和上海证券来去所挂牌上市的公司。

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9月1日，祥瑞汽车港股开盘后沿路荡漾上行，罢休收盘飞腾4.40%，报17.1港元/股，总市值为1678亿元，市盈率（TTM）为23.7倍。

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2020年4月30日，证监会发布的《对于创新试点红筹企业在境内上市关联安排的公告》浮现，已境外上市的红筹企业，若要苦求在境内刊行股票或存托字据，其市值须闲散两类尺度之一：一是市值不低于2000亿元东谈主民币；二是市值在200亿元东谈主民币以上，且领有自主研发、国外最先技巧，科技创新智商较强，同业业竞争中处于相对上风地位。

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在业内看来，这一政策为祥瑞汽车回A股商场提供了条款。祥瑞汽车这次苦求在科创板上市，聘请的尺度即是上述第二类尺度。

根据祥瑞汽车的先容，该公司是国内汽车自主品牌龙头企业，是智能化、电动化、网联化变革的先驱。2019年度，公司新能源和电气化车型（含领克品牌）销量达11.3万部，同比增速高达69%，销量处于行业前方；2018年，公司率先推出搭载L2级别智能驾驶的车型，先发上风赫然。此外，公司积极布局车联网在车端、路端和云表关联畛域，并酿成多项专利技巧。

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技巧先进性方面，祥瑞汽车称，手脚国内龙头自主品牌乘用车企业，公司通过自主及合作研发，红蜘蛛春药货到付款持续股东技巧升级和创新，当今已掌执了底盘、能源总成、节能与新能源汽车、智能驾驶等畛域的多项枢纽中枢技巧。

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公司同期称，领有境内已授权专利9241件、境外已授权专利91件。其中，境内已授权发明专利达2097件。

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研发过问上，2017年度~2019年度及2020年上半年，祥瑞汽车研发过问远离为56.46亿元、61.79亿元、54.51亿元和 21.84亿元，占买卖收入的比例远离达 6.03%、5.76%、5.55%和5.88%。

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“祥瑞汽车登陆科创板合适汽车行业‘新四化’发展标的和行业演变趋势。”上述投行东谈主士称，科创板为中国产业升级、经济高质地发展、科技创新发展提供的成本商场助力平台，对造车工业的新四化翻新有浩大的助推作用。商场的包容性和活泼性，为新撑持产业的发展提供了高效优化的资源树立渠谈，也成为高技术红筹企业总结A股的最优旅途。

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祥瑞汽车主营乘用车及中枢零部件的研发、坐褥和销售。该公司旗下产品分为祥瑞、几何两大品牌，笼罩A0至B级主流乘用车商场，2017年该公司推出中高端合营品牌领克汽车。

根据招股露出书，2017年度~2019年度及2020年上半年，祥瑞汽车的钞票总额远离为877.98亿元、924.93亿元、1076.74亿元和1074.75亿元；买卖收入远离为935.53亿元、1073.35亿元、981.39亿元和371.21亿元；归母净利润远离为104.93亿元、124.63亿元、82.15亿元和23.01亿元。